密尔沃基，先锋科技研发实验中心。
作为美利坚屈指可数的自主研发汽车领域巨头，bmw的销量仍是个问题。
从收购哈德森，到双方在设计理念和想法上的磨合，至今已经有数年光景。
哈德森的加入给bmw带来改变，可并非都是正面的。
古板，顽固，陈旧又懒散的气氛，造成的影响一度让bmw工作室陷入混乱。
好在管理层及时发现，并从严处理了相关人员，遏制住这股风气。
只是，在设计创新上仍没有显著的进展。
到今天，神盾管理层的耐心已经被消耗殆尽。
他们不愿再无限期的等待下去，给bmw的机会已经足够多了。
对比旗下品牌，埃癸斯，兰博基尼，吉普，戴姆勒-奔驰，随便挑出来一个都比它优秀太多。
不住脚的。
华府和州政府所做的，不过是威逼利诱，以种种不相干的缘由来干涉个人的人身自由。
这种事真正拆穿了闹大的说，对谁都没好处。
李子涛只是希望，他们能够尊重当事人的选择，而不是逼迫对方做出所谓‘正确’的选项。
对前来美利坚求学，刻苦钻研，只待有一天回国报效的学生们，李子涛心底充满敬佩，自愧不如。
“如果能够增加交流的人数和次数，也算是一些微不足道的帮助吧！”
内心暗自说道，李子涛决定下一步就加大投入，并加强国际学院之间的交流规模、人员和次数。
像是臭鼬和先锋的一些研究员，也可以加入交流团，去远东走走看看。
读万卷书，不如行万里路嘛！
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