因为制作简单，连番几日已经生产出了不少水泥，堆积成片。
现在已经有钢材产出，就可以配套混凝土在邃道里做支撑了。
按照王康的设想，这一步是同时进行的，做支撑跟开挖并不影响，而且现在进度很快，每日都在延伸。
两者结合才能提高效率。
但有一点是比较麻烦的。
混凝土其实是用水泥做凝胶材料，砂，石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌，成型，养护而得的水泥混凝土。
这种是最普遍的，也最容易做的，又叫普通混凝土。
但这其中有一个难点，搅拌和灌注。
在现代这都是用专门的机器完成，有搅拌机，输送车等，这一点尤为重要，稍有误差，混凝土的均匀性，就难保持，会出现分层和离析的现象。
为了避免这种，王康决定直接就在隧道施工现在制作混凝土，搅拌的话可以用牛，马等代替。
至于灌注也只能用人力了。
王康在这边做了安排，吩咐了工匠先行配料运送，做准备工作，等全部齐全，就开始做钢筋混凝土，支撑隧洞……
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